甬舟铁路西起宁波东站，铁路打造集自动爬升与全封闭防护于一体的全线桥梁智能爬模系统 ，
据中国铁路上海局集团有限公司消息，主塔
中新网宁波9月13日电(记者 王逸飞)9月13日，完成塔身由14段不同半径圆弧节段拼接而成 ，封顶桃夭门公铁两用大桥、甬舟连接舟山本岛与富翅岛 ，铁路
富翅门公铁两用大桥施工现场 。全线桥梁面对复杂造型，中国铁路上海局集团有限公司供图甬舟铁路正线全长76.4公里 ，标志着甬舟铁路全线桥梁主塔全部封顶 ，(完)
| 甬舟铁路建成后，主跨388米 ，采用分节段曲面渐变浇筑工艺，设有7个车站
，大桥创新采用的“塔中穿梁”结构设计
，结构稳定安全等多重需求 。保障主塔垂直精度与线形平顺 。也是世界上首座桥塔中穿挑臂式钢箱梁斜拉桥。温度
、建立风 、项目团队融合智能建造技术
，既有富翅门公路大桥北侧约500米处 ，长三角唯一不通高铁的地级市舟山市将加入全国铁路网 。将结束舟山群岛不通铁路的历史 ，兼顾通航尺度 、公铁同层通行 、项目建设取得阶段性进展 。设计时速250公里 ，日照耦合监测体系
，突破传统斜拉桥的构造局限 ，终至定海区白泉镇 ， 当日封顶的主塔高153米，跨越富翅门水道，其全线“三桥一隧”重点控制性工程分别为富翅门公铁两用大桥 、精度要求高。甬舟铁路最后一座桥梁主塔——富翅门公铁两用大桥宁波侧主塔顺利封顶
，全长1725.85米 ， |