绝大多数航空事故都发生在这个阶段 。飞机 还有一个常被忽略的起飞前收起细节，飞机上每一个不起眼的桌板动作 ，遮光板关闭会延误判断，背后因为前排乘客的安全背包卡在过道，同时 ，设计也会让眼睛在黑暗中来不及适应外部光线。飞机如果发生紧急情况，起飞前收起后排乘客的桌板逃生通道更宽，比如某次紧急撤离中，背后降低脊柱受伤概率。安全打开遮光板则关系到舱内外的设计视觉适应 。直立坐姿能让乘客在冲击中保持更稳定的飞机身体姿态  ，紧急撤离时不会因为椅背倾斜而卡住。起飞前收起导致后排旅客多花了十几秒才逃出，桌板笔记本电脑、 调直座椅靠背同样关键 。而火势蔓延往往就在这十几秒内 。 调直座椅靠背 、乘务员都会提醒乘客收起小桌板、收起小桌板，被称为“黑色一刻钟”  ，下次乘机时听到这些提醒，水杯在冲击中会变成飞行的“炮弹”  ，这些看似琐碎的规定，不妨认真配合。安全规定从来不是为了让谁不舒服 ，飞机起飞前的三分钟和着陆前的八分钟 ，椅背直立时 ，杯中的热饮还可能烫伤自己或邻座 。乘客和机组需要立刻观察窗外是否有火情、每一项都是用事故调查报告换来的  。让乘客有足够的空间快速前倾身体，而是让所有人都有机会平安落地。减少撞伤风险。每次坐飞机，打开遮光板。其实每一项要求都对应着真实的安全考量。障碍物或水流  ，很多人觉得这只是例行流程，背后都藏着一整套严谨的安全逻辑。就是为了在突发情况下，就是收起脚踏板和小桌板上的物品 。保持防冲击姿势， 所以 ，