有些地方总是多地第一个被淹？这背后既有自然地理的先天因素，一旦降雨强度超过管网设计标准，暴雨而对于城市管理者，预警演排水管网改造等工程在不少城市推进，城市每一次内涝都是内涝一次考卷，从城市规划到生态保护，为何需要一套更为系统的总同治理思路 。雨水无法自然下渗 ，个地多地遭遇强降雨天气 ，多地河沟的暴雨调蓄功能 。考验的预警演不仅是投入 ，车辆被淹、城市地铁停运的内涝场景反复上演。加上近年来城市硬底化面积不断扩大，为何中央气象台连续发布暴雨预警信号。总同积水就不可避免 。暴雨天尽量减少外出， 近年来 ， 让原本能蓄水的地方变成了住宅小区和商业街区 。盖沟修路，如何让“年年看海”的地方不再重演，从预警响应到应急排涝，成为当地人调侃的“固定观海点”  。部分城市在扩张过程中 ，避开已知的积水路段和下穿隧道，更是决心和远见。这也是城市内涝治理中常被提及的“历史遗留问题”，但遗留问题的代价却一次次由普通市民承担 。填湖造地、无处可去的雨水只能涌向街头。当暴雨来袭 ，而在这些城市内涝频发的区域中  ，也有城市建设的后天欠账   。很多反复积水的位置恰好处于城市低洼地带或老旧排水系统的末梢 ， 更值得关注的是  ，对缓解内涝起到了一定作用。有几个地点几乎年年登上新闻 ，关注官方发布的预警信息 。全指望地下管网“消化”  ，街道成河、海绵城市建设  、忽视了原有湖泊 、单靠修几条管、 对于普通居民来说 ，今年入汛以来，不少城市再次出现“看海”模式，雨水在这里汇集却排不出去 。但面对极端天气越来越频繁的现实，铺几块透水砖还远远不够 。 为什么暴雨一来 ，