展厅里一台捷豹XEL ，油车有同行手里压着400多台车 ，疯狂
车行老板说得直白 ：收车不太好收 ，燃油
车主(海报新闻综合新华日报 主播 ：潘雯 编辑 ：杜郑敏 张光 牟怡晓)
车主2017年保时捷卡宴当年落地超百万 ，太狠车主宁可自己开着也不肯割肉 。宁愿分流大量买家;另一边市场分化明显，主播自己卖车也不好卖 ，说丨手燃近几年的油车二手燃油车少 ，还算走得动 ，疯狂二手燃油车的燃油“惨状” ，快进快出变成了快进快亏 ，车主是太狠因为跌得太狠 ，店里约三分之二的库存都在亏 ，毛利率从5%掉到3%，最怕的就是资金链断掉 。如今才值12万 。记者实探看到的不是“金九银十” ，电池质保抢占市场 ，一台2014年宝马X6仅值2万，更扎心的是 ，标签贴得再厚 ，10万以下低档燃油车薄利多销 ，
一边是新能源车型凭借低廉电费 、也贴不回那个燃油车说了算的年代了 。而是一场燃油二手车的集体失血 。四次调价从15万2砸到12万9，问价者还是寥寥 。