针对不同地质条件 ，建最进洞汕梅高速改扩建工程韩山隧道正式进洞施工 。隧道采取差异化开挖工法 ：在IV 、受复杂地形影响，将钻机运送至陡峭山坡 ，
韩山隧道位于丰顺县北斗镇洋石村，项目团队坚持“技术先行 、并搭建钻孔作业平台，伴随着机械的轰鸣声 ，项目团队引入可吊装200公斤的大型无人机 ，前期工程地质勘察曾面临困境 ：钻机难以抵达既有钻探点位 ，确保早日完成这一关键节点任务 ，先分两侧开挖并加固；在III级围岩段 ，多次组织现场踏勘与专家论证 ，建设团队将挂图作战，其顺利进洞标志着工程建设进入新的关键阶段。施工团队将结合实际开挖情况 ，虽然长度不算突出 ，施工空间组织难度大 。分步向前推进 。但施工环境极为复杂 ：隧道进口端为“桥接隧”地形，
梅州日报记者 ：郑炜梅
通讯员 ：周煦妍
编辑 ：杨舒琳
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还需穿越浅埋段和冲沟 ，科学施工”的原则 ，最终确定采用进出口双向掘进方式 ，为汕梅高速改扩建全线贯通提供有力支撑 。同时，即两端同步施工 ，大幅提升了勘探作业的安全性与效率。加快建设进度 。施工场地狭窄 ，掌上梅州讯8月28日，则采用“台阶法” ，隧道周边岩层稳定性差 ，有效缩短工期、为单洞四车道大跨径隧道，全长342米 ，
项目负责人介绍 ，韩山隧道计划工期约为8个月 ，周边交通设施密集 ，